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El protocolo de emergencias se activó ayer a las 15:00 horas ante la previsión meteorológica

Viernes 20 de Enero del 2017


El RACE refuerza sus operativos de asistencia en las zonas afectadas por la nieve


Ante la alerta de la AEMET de riesgo de nevadas en diferentes puntos de la península, el RACE activó ayer su protocolo de emergencias, reforzando en más de un 30% su personal de recepción de llamadas, y un 37% los vehículos de ayuda y rescate.
 Si tiene que viajar, es importante informarse antes de salir del estado de las carreteras, del tráfico y de la previsión del tiempo.
Revise el estado del vehículo (neumáticos, luces y líquidos), no olvide llevar cadenas para la nieve, el depósito lleno y el móvil completamente cargado.
 El RACE lanza una serie de consejos para reducir el riesgo y mejorar la seguridad: información, prevención y mucha precaución con climatología adversa.
Madrid, 20 de enero de 2017. Miles de vehículos se han quedado atrapados en diferentes carreteras, siendo la zona de Levante la que mayores problemas ha sufrido. Ante los avisos de la agencia de meteorología de riesgo de nieve en muchos puntos de España, el RACE activó ayer su protocolo de emergencias ante climatología adversa, reforzando los operadores telefónicos y aumentando el número de vehículos de asistencia y rescate. Los primeros datos muestran un incremento del 21% en el número de llamadas solicitando asistencias, sobre todo por las zonas más afectadas. Para reducir los riesgos de sufrir un incidente por las condiciones climatológicas, el RACE quiere lanzar unas recomendaciones preventivas a los conductores, como la planificación del viaje, revisar la puesta a punto del vehículo, informarse del estado del tráfico antes de salir, hacer uso de los sistemas de retención, y conducir con mucha precaución. Hay que mantener esta seguridad en todos los trayectos, evitando la circulación si no es absolutamente necesario.
Las primeras nevadas de 2017 están afectando sobre todo a la zona de Levante, donde miles de conductores se han quedado atrapados. Gracias a la intervención de los agentes de tráfico, ejército, policías locales, y la colaboración de los Ayuntamientos próximos a las zonas bloqueadas, muchos conductores han podido pasar la noche en buenas condiciones. Por nuestra parte, las asistencias del RACE están haciendo todo lo posible para ayudar a los conductores, aunque también sufrimos los problemas de acceso para poder realizar el rescate.
Para mejorar la atención, el Club de Automovilistas activó ayer el protocolo de emergencia, con un aumento del 37% de los vehículos de ayuda y rescate en el Levante y Zona Centro, sobre todo trasladando vehículos todo terreno para un mejor acceso a las localidades más afectadas. El número de llamadas de solicitud de asistencia han aumentado en las últimas horas un 21%, y la previsión es que en las próximas horas el problema continúe. El operativo de emergencias del RACE se mantendrá activo al menos el lunes 23.

Los 7 #peligros de someter el coche a las #heladas invernales

Jueves 5 de Enero del 2017

Si tu coche no duerme en garaje, esto te interesa: hay varios elementos que sufren mucho cuando el termómetro baja de cero.

Los 7 peligros de someter el coche a las heladas invernales

En invierno, el coche sufre por dentro y por fuera.

Allí se quedan, solos, a merced de la nieve, la lluvia y las temperaturas bajo cero durante toda la noche. A escasos metros de casa, sí, pero a la cruel intemperie del invierno. No todos los coches tienen la suerte de “dormir” en un garaje, y la mayoría soportan estoicos las inclemencias del frío.

Pero no son tanques, y por ello debemos atender a una serie de aspectos que nos evitarán posibles averías y, lo que es más importante, más de un susto. Porque, ¿sabemos cómo afectan las gélidas temperaturas a nuestro coche?

Habitualmente, atendemos con cierta periodicidad al estado de los amortiguadores, de los frenos y de la batería de nuestro vehículo, pero hay que tener en cuenta que, en invierno, muchos otros componentes pueden sufrir al verse sometidos a bajas temperaturas.

Estas son las partes del vehículo que más sufren y, sobre todo, los consejos para cuidarlas y tener el coche siempre a punto.

1. LIMPIAPARABRISAS PEGADOS

No es inusual que el parabrisas del coche amanezca con una fina capa de escarcha o, incluso, con placas de hielo más contundentes. Hay que tener en cuenta que el agua del depósito del limpiaparabrisas se habrá congelado si las temperaturas han sido inferiores a cero, del mismo modo que otros líquidos específicos quedan congelados a partir de los cinco grados negativos.

Por eso, es recomendable usar una rasqueta y algún producto anticongelante para limpiar el parabrisas y, en todo caso, no activar el sistema hasta que la escarcha y las placas de hielo hayan desaparecido por completo, asegurándonos además de que las escobillas no han quedado pegadas al cristal.

2. NEUMÁTICOS SIN PRESIÓN

El frío suele hacer que pierdan presión, por lo que hay que seguirlos de cerca para evitar cualquier percance. Si no podemos contar con neumáticos de invierno, específicamente diseñados para soportar determinadas circunstancias, habrá que realizar revisiones periódicas para evitar llegar a perder el control del vehículo y, además, someter a los neumáticos a un desgaste innecesario.

invierno

3. PUERTAS ATASCADAS

Alguna mañana nos sorprenderemos al caer en la cuenta de que la cerradura se ha congelado o que los sellos de las puertas han perdido elasticidad, pero es natural. Las bajas temperaturas pasan factura a todo vehículo que descanse en la calle. Por eso, en estos meses, conviene prestarles una atención especial.

4. BATERÍA DESCARGADA

Una de las grandes damnificadas. La batería cederá parte de su capacidad y perderá potencia, llegando a dificultar el arranque. Comenzará a desarrollar su tarea con mayor dificultad a partir de los cero grados, y reducirá su potencia hasta la mitad a partir de los diez bajo cero. Por eso, y sobre todo a partir de los tres años de uso, conviene hacerle una revisión en el taller.

Y, ¿qué sucede con los eléctricos? La duración de su batería en los días más fríos puede verse reducida a la mitad debido al aumento de la fricción interna provocada por un mayor espesor del aceite de transmisión, algo que se debe tener en cuenta si no queremos quedarnos tirados.

5. LÍQUIDOS CONGELADOS

El aceite, el refrigerante… Todos corren el riesgo de verse alterados si son sometidos a las bajas temperaturas del invierno. Algunos se vuelven más viscosos y untuosos y otros, directamente, pueden congelarse, exceptuando el líquido de frenos y el combustible.

¿Qué hacer, entonces? Esperar unos minutos antes de arrancar para tener la garantía de que todos los líquidos han recuperado sus valores adecuados para conducir con seguridad.

6. FRENOS MENOS EFICACES

Conviene revisar los frenos. Conducir con climatología adversa puede llevar aparejada una mayor distancia de frenado, por lo que este sistema debe estar en perfectas condiciones para conducir en con frío.

7. LUCES DESCUIDADAS

Las horas de luz natural se ven muy reducidas en esta época, por lo que todas las luces del coche deben estar en perfecto estado, prestando atención también a los antiniebla, muy utilizados durante estos meses.

Fuente:  http://ow.ly/4TrH307I8c8